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                                              當前位置:行業資訊 > 購車常識 > 二手車價格水分知多少 砍價超過10%小心有貓膩

                                              二手車價格水分知多少 砍價超過10%小心有貓膩

                                              發布時間:2010-8-1 8:47:48     瀏覽人數:2227
                                              二手車不同于新車,其價格沒有新車所謂的廠家指導價,車況、行使里程、保養情況等均影響其價格。正因為如此,二手車價格究竟含有多少“水分”,總是讓消費者感覺是“霧里花水中月”。

                                                第一車網二手車專家表示,在交易市場中購買的二手車價格一般分成三類,從低到高排列依次為:收購價、中間價、出售價,而每兩個環節的差價一般在5%上下,也就是說從收車到出售的全過程中,二手車經營者的毛利潤一般在10%左右。正因為如此,消費者砍價并不是隨心所欲。

                                                砍價超過10%小心有貓膩

                                                對于常見車型來說,由于行業競爭日趨激烈,二手車價格的透明度越來越高,價格比較性很強,近似狀況的二手車價格往往相差不多,所以消費者砍價一般在10%以內還算是比較合理,如果經銷商的最終報價優惠幅度超過10%,往往就是車況有一些問題或者手續不全。

                                                在常見車型中,特別是國產名牌熱銷車型來說,像夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康等車型,能比標價砍下來5%就算很不錯了。比如2003年的捷達GIX舊車經紀公司標價8萬元,最終成交價格在7.6萬元左右,如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。

                                                另外,相對中低檔車型來說,高檔常見車型可以砍價的余地略高一點,但是也并不是無限制地“胡來”,最高砍價也就是10%左右。舉例來說,2003年的寶馬X5-4.4系列,舊車經紀公司標價58萬元,最終成交價格最低在52至54萬元,如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低于55萬元,也就是說,價格超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍,但如果超過10%的砍價余地就要小心車輛的手續和狀況了。

                                                當然,不排除少數冷門車型能砍價20%左右的可能性。對于一些比較冷門的車輛,由于購買群體狹窄,所以舊車經紀公司比較急于出手,一般成交價格較低,中介利潤并不是很高,只要合適還是能有不少砍價余地,比如老款美國車、法國車以及一些少見的日本車型,諸如福特野馬、水星、雷諾梅甘娜敞篷、馬自達RX3、富士森林人等,購買這類二手車雖然砍價余地多,但是一定要想清楚,這類車的維護保養費用不算便宜,最好事先了解本地的供應狀況,正常來看年頭越老的冷門車能砍價的余地越多。

                                                提醒:砍價前需充分了解市場行情

                                                第一車網二手車專家提醒,為了在砍價時做到知己知彼,必須事先充分了解欲購買的二手車市場行情價格。首先要多逛二手車交易市場,不但可以遇到很多心儀的車輛,而且還對交易價格有個大致掌握;其次可找些權威、時效性強的有關二手車價格方面的信息資料參考。比如國內目前認可度較高的第一車網《二手車交易藍本》,就詳細記錄了某一時段二手車的市場價格,很有參考價值。只有這樣,在購買二手車時才可以更準確地判斷底價,從而避免盲目性。

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